伴隨著國際物流貨代的發(fā)展，對物流貨運(yùn)服務(wù)提出了更高的要求，為了滿足貨主的貨運(yùn)需求，有針對性地推出了各種各樣的物流服務(wù)。在各類物流服務(wù)中，專線物流和幹線物流是基礎(chǔ)，兩者又有何不同？

一、在國際物流中實(shí)行專線物流

在國際物流中，專線物流是指專線運(yùn)輸，它是多種貨運(yùn)方式中的一種，是一種點(diǎn)到點(diǎn)的固定運(yùn)輸方式。比如，從中國到美國，從中國到日本，從中國到俄羅斯，從中國到新西蘭等，都屬於物流專線的範(fàn)疇。

專用物流主要為某國提供物流運(yùn)輸服務(wù)，而中美專線則主要為美國提供貨運(yùn)服務(wù)。專為俄羅斯公路而設(shè)的俄羅斯專線物流服務(wù)。就是新西蘭專供專線物流，貨運(yùn)針對性很強(qiáng)。專用物流的優(yōu)點(diǎn)是：

1.目標(biāo)明確

目標(biāo)明確不僅是專線物流的特點(diǎn)，同時(shí)也是其優(yōu)勢所在，因?yàn)槟繕?biāo)明確可以提供更好的物流服務(wù)，而且還可以針對全國各地公路運(yùn)輸中出現(xiàn)的各種物流問題，針對性地為託運(yùn)人解決問題。

2.物有所值

專用物流一般具有較高的性價(jià)比，具體體現(xiàn)為時(shí)效快，成本低。比如新西蘭專線，可以提供5-10天的到貨時(shí)效，收費(fèi)較低，且性價(jià)比較高。

3.物流服務(wù)更加貼心

能提供更貼心的物流服務(wù)，能根據(jù)目的地國的進(jìn)口要求，對渠道進(jìn)行限制，避免託運(yùn)人不能交貨的情況。根據(jù)發(fā)貨人要求，提供相應(yīng)的國際物流服務(wù)，郵寄方便。最終，清關(guān)方根據(jù)目的國的進(jìn)口要求，提供相應(yīng)的清關(guān)方案。

4.具有較強(qiáng)的清關(guān)能力

專線物流通常具有較強(qiáng)的清關(guān)能力，如英國、德國、西班牙、法國等專線，都能提供相應(yīng)的清關(guān)解決方案。其他有一些特別國家類似政府會提供雙重徵稅服務(wù)，以確保貨物快速通關(guān)。

5.大部分支持敏感貨物

大部分專線物流都支持敏感貨物，常見的帶電物品，液體物品，化妝品等，另外專線物流還支持仿牌產(chǎn)品，具體情況要看各專線物流的渠道信息。

二、在國際物流中什麼是幹線物流？

學(xué)習(xí)專線物流后，再學(xué)習(xí)幹線物流。幹線物流並非一種完整的物流，而僅僅是物流的一個分支。比如，貨物運(yùn)送到美國紐約，到達(dá)后再運(yùn)送到下一個城市，都屬於幹線物流?；旧希瑤志€物流是屬於第二級物流，貨物國際運(yùn)輸后，負(fù)責(zé)末端派送。

比如中美專線，頭程空運(yùn)直飛美國，到美國通關(guān)后末端由USPS負(fù)責(zé)末端派送，USPS則屬於中美專線物流主幹。幹線物流是整個物流渠道的重要組成部分，它對貨物運(yùn)輸時(shí)效、貨物運(yùn)輸成本和信息跟蹤都有重要影響。

三、專線物流與幹線物流的區(qū)別是什麼？

專用物流和幹線物流的區(qū)別很簡單，專用物流是物流的一個類型，而幹線物流只是整個貨運(yùn)渠道的一個組成部分。兩者之間沒有非常密切的聯(lián)繫，也沒有比較明顯的對比差別。