海運(yùn)條款是船舶保險(xiǎn)合同中的一個(gè)基本條款，我國(guó)參照國(guó)際海上保險(xiǎn)慣例，亦在船舶保險(xiǎn)條款中規(guī)定了海運(yùn)條款。是保證進(jìn)出口合同順利履行的重要條件。

其主要目的是要求被保險(xiǎn)船舶不能從事海上拖帶或救助服務(wù)：不得與他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接裝卸貨物，包括駛近，停靠和離開，禁止被保險(xiǎn)船舶從事為拆船或?yàn)椴鸫鍪勰康牡暮叫小?/p>

在此限制范圍內(nèi)，除非被保險(xiǎn)人事先征得保險(xiǎn)人的同意，并接受修改后的承保條件及加付所需的保險(xiǎn)費(fèi)，或者對(duì)于為了拆船或?yàn)椴鸫鍪鄣暮叫辛硇型侗：酱伪ｋU(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。否則，因此造成的損失和對(duì)第三人的責(zé)任，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)任。

關(guān)于裝卸起始時(shí)間的計(jì)算規(guī)定不一。有的從船抵港就開始起算，有的是從船到港碼頭后開始起算，有的規(guī)定正式作業(yè)起算。所以深圳貨運(yùn)代理貿(mào)易合同中有關(guān)裝卸時(shí)間、裝卸率、滯期和速遣條款的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)與租船合同有關(guān)規(guī)定相符合。因此，明確、合理地規(guī)定上海海運(yùn)條款。是保證進(jìn)出口合同順利履行的重要條件。